El nuevo plan de inversiones de Aena contempla la reorganización del vestíbulo de llegadas y distintas mejoras operativas en una infraestructura estratégica para la economía y el empleo del Sureste de Gran Canaria

El Aeropuerto de Gran Canaria afrontará una nueva etapa de modernización con una inversión total prevista de 336,3 millones de euros durante el periodo 2027-2031, dentro del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria, conocido como DORA III.

Del importe global asignado al aeropuerto grancanario, 219,4 millones corresponden a inversiones reguladas, destinadas principalmente a mejorar las infraestructuras, la seguridad, la operatividad y la calidad de los servicios ofrecidos a los pasajeros.

Entre las actuaciones anunciadas se encuentra la reorganización del vestíbulo de llegadas, además de diferentes intervenciones relacionadas con la conservación, la eficiencia energética, la seguridad y el funcionamiento general de las instalaciones.

El programa forma parte de una inversión superior a los 1.800 millones de euros para el conjunto de los aeropuertos canarios, que deberá ejecutarse entre 2027 y 2031.

Una inversión estratégica para el Sureste

La modernización del Aeropuerto de Gran Canaria tiene una especial repercusión para los municipios del Sureste, por su cercanía a Ingenio, Agüimes, Santa Lucía de Tirajana y Telde.

Gando no es únicamente una puerta de entrada para millones de turistas. También constituye uno de los principales motores económicos y laborales de la isla, con actividad vinculada al transporte, la seguridad, la limpieza, la hostelería, el comercio, la logística, el mantenimiento y los servicios auxiliares.

La ejecución de las obras puede generar nuevas oportunidades para las empresas canarias y contribuir a mantener o crear empleo. Sin embargo, será necesario conocer cómo se distribuirán los contratos, cuáles serán los calendarios de ejecución y qué participación tendrán las pequeñas y medianas empresas de Gran Canaria.

Mejorar las conexiones con Agüimes, Ingenio y Santa Lucía

La inversión aeroportuaria también vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar el transporte público entre Gando y los principales núcleos del Sureste.

El crecimiento de la actividad del aeropuerto debe ir acompañado de conexiones más rápidas y frecuentes con el Cruce de Arinaga, Vecindario, Carrizal, Ingenio y Playa de Arinaga, especialmente para los miles de trabajadores que se desplazan diariamente hasta estas instalaciones.

No tendría sentido modernizar el interior del aeropuerto mientras numerosos empleados continúan dependiendo casi exclusivamente del vehículo particular para llegar a sus puestos de trabajo. La planificación debe incluir mejores líneas de guaguas, horarios adaptados a los turnos laborales y una movilidad accesible durante las noches y los fines de semana.

Seguimiento de los plazos y las inversiones

El anuncio representa una oportunidad importante para Gran Canaria, pero ahora comienza la fase decisiva: convertir las partidas económicas en proyectos, licitaciones y obras ejecutadas dentro de los plazos establecidos.

Las administraciones públicas, los representantes políticos y los agentes económicos y sociales deberán realizar un seguimiento riguroso del programa para conocer cuánto dinero se ejecuta realmente, qué mejoras se incorporan y qué beneficios genera para los pasajeros, los trabajadores y los municipios del entorno.

El Aeropuerto de Gran Canaria constituye una infraestructura esencial para la conectividad y la economía insular. Sus inversiones deben traducirse en mejores servicios, mayor seguridad, empleo de calidad y oportunidades reales para el tejido empresarial del Sureste.



Fuente: Información publicada por Aena sobre el programa de inversiones aeroportuarias 2027-2031.