Canarias afronta el desafío de mantener su liderazgo turístico y portuario frente al avance de Marruecos

Canarias se encuentra en un momento decisivo para su futuro económico.


Mientras el turismo continúa siendo el principal motor de la economía regional, el sistema portuario afronta un escenario cada vez más competitivo debido al crecimiento de las infraestructuras logísticas del norte de África y a los cambios en el transporte marítimo internacional.


Según el análisis elaborado, el turismo representa actualmente cerca del 37,7 % del Producto Interior Bruto de Canarias y genera más del 42 % del empleo.


Sin embargo, el modelo turístico comienza a mostrar síntomas de madurez, con una ralentización del crecimiento del número de visitantes y una estrategia institucional centrada ahora en aumentar el gasto por turista, más que en incrementar el volumen de llegadas.


El documento advierte además de que Marruecos se está consolidando como uno de los principales competidores del Archipiélago, tanto en el ámbito turístico como en el logístico.


La expansión hotelera del país vecino y unos costes más competitivos están atrayendo parte del mercado internacional, especialmente del turismo británico.


Los puertos, ante un desafío estratégico


El Puerto de Las Palmas y el de Santa Cruz de Tenerife continúan siendo dos plataformas logísticas fundamentales para el tráfico marítimo del Atlántico Medio.


No obstante, la entrada en vigor de nuevas normativas europeas sobre emisiones contaminantes y el desarrollo de grandes infraestructuras portuarias en Marruecos están modificando el mapa del comercio internacional.


El informe señala que complejos como Tánger Med y el futuro Nador West Med incrementarán notablemente la capacidad logística marroquí, apoyados además por importantes inversiones internacionales, especialmente procedentes de China.


Esta situación podría aumentar la competencia por el tráfico de mercancías y las escalas de grandes navieras.


Asimismo, se apunta que las nuevas tasas europeas sobre emisiones de CO₂ podrían incentivar a determinadas compañías marítimas a realizar escalas en puertos extracomunitarios antes de entrar en territorio europeo, un escenario que el sector observa con preocupación.


Apostar por la competitividad


El análisis concluye que Canarias deberá reforzar su competitividad mediante inversiones en innovación, digitalización, infraestructuras y sostenibilidad para mantener su posición estratégica tanto en el turismo como en el transporte marítimo internacional.


El reto, señala el documento, no pasa únicamente por seguir creciendo, sino por adaptarse a un entorno económico cada vez más competitivo y globalizado.


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