Las Rosas–Montaña Los Vélez: 725.768 euros para las aceras, pero el alumbrado sigue sin una partida anunciada
El concejal Antonio Vélez solicita al Cabildo de Gran Canaria que explique por qué no ha comunicado una dotación presupuestaria para iluminar la GC-191, pese a que el Pleno de Agüimes aprobó por unanimidad solicitar esta actuación en febrero de 2024.
La carretera GC-191, que conecta Las Rosas con Montaña Los Vélez, vuelve a situarse en el centro del debate sobre seguridad vial y movilidad peatonal en el municipio de Agüimes.
El Ayuntamiento aprobó en septiembre una inversión plurianual de 725.768,26 euros para construir un itinerario peatonal de aproximadamente 970 metros, con una anchura de 2,50 metros y elementos de protección respecto al tráfico rodado.
Se trata de una actuación necesaria, largamente demandada y cuya ejecución podría comenzar durante 2027.
Sin embargo, permanece una cuestión pendiente: ¿qué sucede con el alumbrado público de esta misma carretera?
Una moción aprobada por unanimidad en febrero de 2024
El concejal de Coalición Canaria, Antonio Vélez, recuerda que el 26 de febrero de 2024 el Pleno del Ayuntamiento de Agüimes aprobó por unanimidad una moción presentada por su formación para solicitar al Cabildo de Gran Canaria la instalación de alumbrado público en la GC-191, entre Las Rosas y Montaña Los Vélez.
Han transcurrido más de dos años y medio desde aquel acuerdo y no se ha identificado públicamente una partida específica ni un calendario de ejecución para esta actuación.
Vélez considera necesario que el Cabildo explique en qué situación se encuentra la solicitud y qué gestiones se han realizado desde entonces.
¿Por qué el Cabildo no ha anunciado financiación para el alumbrado?
Esta es la principal cuestión que plantea el concejal.
Hasta el momento, no consta una explicación pública suficientemente concreta que permita determinar si la ausencia de una partida anunciada responde a dificultades técnicas, prioridades presupuestarias, cuestiones administrativas o a la falta de un proyecto de ejecución.
Por ello, Antonio Vélez considera que corresponde a la institución insular aclarar los motivos y comunicar si tiene previsto incorporar esta inversión a su planificación.
La carretera GC-191 es de titularidad insular, circunstancia que exige coordinación entre el Cabildo y el Ayuntamiento para acometer las actuaciones.
Una carretera con antecedentes de discrepancias administrativas
La construcción de la acera también ha atravesado un prolongado proceso administrativo.
En 2020, el Cabildo denegó la autorización solicitada por el Ayuntamiento para ejecutar el corredor peatonal, argumentando que las actuaciones sobre esta carretera correspondían a la institución insular por razón de su titularidad.
Tras años de gestiones, el proyecto ha avanzado y el Ayuntamiento ha aprobado su financiación plurianual.
Este antecedente pone de manifiesto la importancia de aclarar las responsabilidades de cada administración y evitar nuevos retrasos.
Aceras e iluminación: dos actuaciones complementarias
La construcción del paseo peatonal permitirá mejorar las condiciones de desplazamiento de los vecinos, pero la iluminación constituye otra medida de seguridad que merece una evaluación técnica específica.
La visibilidad nocturna, la circulación de vehículos y la presencia de peatones justifican estudiar conjuntamente ambas actuaciones, atendiendo a las condiciones reales de la carretera y a la normativa aplicable.
Antonio Vélez considera conveniente aprovechar la planificación del nuevo itinerario peatonal para estudiar la instalación simultánea del alumbrado, evitando, cuando técnicamente sea posible, futuras intervenciones sobre una infraestructura recién ejecutada.
Petición de información al Cabildo
El concejal plantea solicitar formalmente al Cabildo de Gran Canaria que informe sobre:
- El estado de tramitación de la moción aprobada en febrero de 2024.
- La existencia o no de un proyecto técnico de alumbrado para la GC-191.
- Los motivos por los que no se ha anunciado una partida presupuestaria específica.
- La posibilidad de coordinar el alumbrado con las obras del nuevo itinerario peatonal.
- La previsión económica y temporal para ejecutar la actuación, en caso de considerarse viable.
La seguridad vial requiere actuaciones coordinadas, financiación identificable y plazos conocidos por la ciudadanía.
La aprobación del presupuesto para las aceras representa un avance, pero la situación del alumbrado sigue necesitando una respuesta pública de la administración competente.
RETURCAN | Información del Sureste de Gran Canaria
