NOTICIAS DEL SURESTE | Colapso diario en la GC-1: más de 160.000 vehículos y hasta 2 horas perdidas cada día
Miles de trabajadores del Sureste de Gran Canaria viven a diario una situación que ya se ha convertido en estructural: los atascos en la GC-1, especialmente en horas punta, donde desplazamientos habituales pueden duplicar —e incluso triplicar— su duración.
Entre las 7:15 y las 10:00 horas, la principal arteria que conecta el Sur con Las Palmas de Gran Canaria registra importantes retenciones, afectando directamente a la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Saturación al límite
La GC-1 soporta actualmente más de 160.000 vehículos diarios, una cifra que supera ampliamente su capacidad, especialmente en tramos como Telde y los accesos a la capital.
Este volumen de tráfico convierte cualquier incidencia, por pequeña que sea, en un problema de gran magnitud.
Los principales cuellos de botella se localizan en:
• Zona del Aeropuerto
• Telde (salidas de Alcampo y Las Terrazas)
• Entrada a Las Palmas de Gran Canaria
En estos puntos, las retenciones son constantes, generando colas kilométricas prácticamente a diario.
El efecto dominó
Accidentes leves, averías o incluso el conocido “efecto mirón” provocan frenazos en cadena que paralizan completamente la circulación durante largos periodos.
Uno de los factores clave del problema es la falta de alternativas eficaces de transporte público, lo que obliga a miles de usuarios a depender del vehículo privado para sus desplazamientos diarios.
Soluciones en marcha… pero a largo plazo
Desde las administraciones se plantean varias actuaciones para aliviar esta situación:
• Ampliación de la GC-1 a cuatro carriles entre Jinámar y La Mareta
• Mejora del tramo Bocabarranco–La Estrella
• Reordenación de accesos y carriles en Telde
Sin embargo, estas medidas no tendrán un impacto real hasta, al menos, el año 2027.
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